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    Se déplacer à Paris

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    Aina Martin
    @ainamartin

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    Se déplacer et circuler à Paris : guide des transports

    Le métro de la capitale française est la meilleure réponse à la question "comment se déplacer dans Paris", la solution la plus confortable et la plus rapide, bien que la ville dispose d'un système de transport public plus large et très efficace, bien intégré et étendu, capable de couvrir toutes les zones de la ville, centrales et périphériques.

    Métro, RER, bus, tramways, vélos, taxis, bateaux sur la Seine. Nous vous expliquons leur fonctionnement, les horaires et le prix des billets et la meilleure solution pour économiser sur les transports et les visites des principales attractions de Paris avec les cartes touristiques Paris Visite et Paris Museum Pass. Vous louez une voiture ? Pas pratique.


    Comment se rendre de l'aéroport au centre de Paris

    Les principaux aéroports de Paris sont Charles De Gaulle (25 km du centre) et Orly (15 km de la ville).

    Depuis ces deux aéroports, vous pouvez rejoindre le centre de Paris de trois façons :

    • Métro et RER : depuis l'aéroport Charles De Gaulle, la ligne B du RER s'arrête à des stations telles que Gare du Nord, Chatelet-les-Halles et Notre Dame, d'où vous pouvez continuer en métro. Depuis l'aéroport d'Orly, vous devrez prendre une navette ou le métro Orlyval pour rejoindre les stations les plus proches du centre. Le coût total est d'environ 10-12 euros ;

    • Bus : plusieurs lignes relient les deux aéroports au centre ville de jour comme de nuit. Le voyage est plus lent mais moins cher ;

    • Taxi : c'est la solution la plus confortable et la plus coûteuse. Au départ de l'aéroport Charles de Gaulle, le tarif est compris entre 50 et 70 euros, tandis qu'au départ d'Orly, le trajet et les coûts sont moins élevés. Les tarifs de nuit et de jours fériés augmentent de 15 %.


    Métro

    Le métro parisien, capillaire et articulé, se déplace d'un bout à l'autre de la ville, couvrant tous les quartiers. Jetez un coup d'œil à la carte pour vous orienter et comprendre son fonctionnement. Il est facile à parcourir mais, au début, vous le verrez comme un labyrinthe. C'est toujours le moyen le plus confortable et le plus rapide de se déplacer dans la capitale française.

    Il se compose de 16 lignes (numérotées de 1 à 14 avec l'ajout de 3 bis et 7 bis) de couleurs et de numéros différents et d'un total de 300 stations. En trouvant sur la carte la station la plus proche de votre point de départ, vous serez en mesure de localiser votre station de destination. Les cercles blancs sur la carte vous aideront à comprendre quels sont les points où vous devrez changer de train pour prendre la correspondance avec d'autres lignes : une bonne suggestion est donnée par les symboles liés au numéro et à la couleur correspondants. Le métro est actif tous les jours de 5h30 à 1h du matin (le vendredi, le samedi et les jours fériés, il ferme à 2h) avec des lignes fréquentes (plus lentes le dimanche et les jours fériés).

    Se déplacer sur la ligne RER

    Le métro est intégré aux 5 lignes de train du RER (Réseau Express Régional, le réseau de métro suburbain) qui atteignent les zones périphériques et les relient à la zone centrale. Les 5 lignes sont marquées des lettres A, B, C, D, E et sont reliées par le métro et le bus. Les trains sont rapides et confortables, avec des trajets fréquents (de 3 à 6 minutes) et moins d'arrêts que le métro.


    Les trains qui desservent des zones éloignées du centre, comme Disneyland et Versailles, sont particulièrement remarquables. Le RER fonctionne de 4h45 à 1h30 du matin. (y compris les jours fériés).

    Bus et tramway

    Les tramways et les bus sont une alternative efficace et pratique au métro ; en particulier, les bus sont très utiles la nuit lorsque le métro est fermé.

    Les mythiques tramways parisiens, qui étaient le seul moyen de transport public à la Belle Époque, ont été supplantés par le métro mais sont redécouverts depuis peu car ils sont confortables, rapides, économiques et écologiques. Actif de 4h50 à 23h40 avec des trajets fréquents (5 à 7 minutes), il y a quatre nouvelles lignes de tramway :

    • T1 dont l'itinéraire va de la Gare de Saint-Denis à Noisy-le-Sec ;

    • T2 dont le parcours va de La Défense / Porte de Versailles au Parc des expositions ;

    • T3 dont le parcours va de Pont du Garigliano à Porte d'Ivry ;

    • T4 dont le trajet va de Bondy RER à Aulnay sous Bois.

    Les bus (qui s'arrêtent d'un geste de la main) circulent de 5h30 à 20h30 (plusieurs lignes fonctionnent jusqu'à 0h30) du lundi au samedi, certains également le dimanche et les jours fériés. Les bus de nuit du service Noctilien (marqués de la lettre N) fonctionnent de 0h30 à 5h30 du matin. Il est facile de reconnaître un bus circulant dans le centre ville d'un autre se déplaçant vers la banlieue : le premier affiche un numéro à 2 chiffres, le second (vers la banlieue) un numéro à 3 chiffres.


    Les 42 lignes Noctilien relient les quatre gares principales (Gare de Lyon, Gare Montparnasse, Gare Saint-Lazare, Gare de l'Est) aux zones touristiques les plus populaires (Champs-Élysées, Saint-Germain-des-Prés, Bastille, République, Pigalle, Place de Clichy). Le billet, valable pendant 90 minutes, peut également être acheté à bord du bus (demandez au chauffeur), mais il vous coûtera un peu plus cher.

    Pour les touristes, ils sont également actifs :

    • les Balabus qui s'arrêtent aux principaux monuments et de la Gare de Lyon continuent jusqu'à La Défense ;

    • les 4 lignes de l'Open Tour ;

    • les lignes de Montmartrobus.


    Prix des billets

    Le billet simple T + (valable 90 minutes) coûte 1,70 ¤ (1,80 ¤ si acheté à bord du bus). Elle est valable pour le métro, les trains RER (zone 1), les bus RATP et les bus de nuit Noctilien. Veuillez noter que le même billet ne peut être utilisé pour les combinaisons métro-bus, métro-tram, REP-bus ou REP-tram. Les alternatives au ticket unique sont le ticket journalier (Mobilis) valable de 5h20 à 1h du matin pour tous les transports publics ou le carnet de 10 tickets qui coûte 15,50 euros.

    Le coût de Mobilis varie selon les régions :

    • 1/2 : €7 ;

    • 1/3 : 9.30 euros ;

    • 1/4 : 11,50 euros ;

    • 1/5 : 16,60 euros.

    Le billet week-end est destiné aux enfants de moins de 26 ans qui se rendent à Paris le week-end. Il permet l'utilisation illimitée de tous les transports publics les samedis, dimanches et jours fériés. Le prix varie en fonction de la zone : de 4,85 € (zone 1/3) à 9,35 € (zone 1/5).


    Paris Visite et Paris Museum Pass

    Le Paris Visite et le Paris Museum Pass permettent de faire de grandes économies sur les transports et les attractions à Paris. La carte touristique Paris Visite permet de voyager de façon illimitée dans tous les transports publics et de bénéficier de réductions sur l'entrée des principaux musées, attractions, visites touristiques et de réductions (10-20%) aux Galeries Lafayette et à Disneyland Paris.

    Les prix de Paris Visite varient en fonction des zones à visiter et de la durée :

    Zone 1/3

    • 1 jour 11,15 € 11,15

    • 2 jours 18,15 € 18,15

    • 3 jours 24,80 €.

    • 5 jours 35,70 €.

    Zone 1/5

    • 1 jour 23,50 € 23,50

    • 2 jours 35,70 € 35,70

    • 3 jours 50,05 €.

    • 5 jours 61,25 €.

    Paris Visite peut être acheté dans les principales stations de métro, les gares de RER, les aéroports ou même dans une agence de voyage avant le départ. Elle est valable dans les métros, RER, bus, trams, funiculaire de Montmartre, Noctilien, Montmartrobus et trains SNCF. Elle n'est pas valable dans les bus touristiques, sur le bateau Voguéo qui traverse la Seine, sur les réseaux Jetbus, Air France et Allobus Roissy (vers l'aéroport Charles De Gaulle). L'entrée aux musées est gratuite jusqu'à l'âge de 26 ans. Les personnes de cet âge peuvent acheter le Paris Museum Pass pour économiser sur l'entrée de quelque 60 des plus importants musées de Paris.

    Les coûts varient en fonction de la durée :

    • 2 jours 48

    • 4 jours 62 €.

    • 6 jours 74 €.


    Taxi

    Les 15 000 taxis parisiens qui circulent dans la capitale française pratiquent des tarifs tout à fait abordables.

    Les tarifs moyens sont :

    • Tarif de départ (tarif de base) 3,80 € ;

    • 1,30 km ;

    • Une heure d'attente en taxi 35 € ;

    • Montant minimum pour un voyage 5,10 €.

    Il est également vrai que les tarifs varient, en plus de la destination finale, en fonction des horaires :

    • A (de 10 h à 17 h) ;

    • B (de 17h00 à 22h00, les dimanches et jours fériés) ;

    • C (de minuit à 7 heures du matin).

    Aux tarifs de base, comme toujours, il faut ajouter des suppléments pour les passagers et les bagages supplémentaires. Il n'est pas toujours facile d'en trouver une gratuite dans la rue, il est donc préférable d'en réserver une par téléphone ou d'en chercher une stationnée près des gares.


    Vélo

    Paris s'enorgueillit de la beauté de 200 km de pistes cyclables pour les touristes : certaines zones (parcs ou avenues entourant la Seine) sont réservées le dimanche aux cyclistes, aux piétons et aux rollers. Le cyclisme à Paris est sûr et est particulièrement agréable et plaisant en été. Il s'agit de Velib, le service public de location de vélos depuis 2007 : les prix sont bas et la première demi-heure est gratuite. Il existe de nombreux points de location de Velib dans toute la ville.


    Se déplacer en bateau

    Le moyen de transport le plus romantique et le plus original, qui permet aux touristes comme aux habitants d'admirer les beautés de Paris d'un point de vue différent et fascinant, est de monter à bord d'un bateau qui traverse la Seine. Avec un billet valable pour 1 jour (11 euros) ou 2 jours (13 euros), vous pouvez prendre le Batobus , un bus fluvial qui part toutes les 25 minutes, fonctionnant tous les jours de 10h à 19h (jusqu'à 21h en été).

    Il y a 8 arrêts Batobus : Tour Eiffel, Champs Elysées, Musée d'Orsay, Louvre, St-Germain-des-Prés, Notre-Dame, Hôtel de Ville et Jardin des Plantes. Il existe également plusieurs compagnies privées qui proposent des croisières touristiques sur la Seine (déjeuner et dîner inclus), comme le Bateau-mouche.


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